Autor Tema: Sobre ruedas, de Michelin a Dunlop y ahora Pirelli  (Leído 84 veces)

Desconectado gsaronni

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Sobre ruedas, de Michelin a Dunlop y ahora Pirelli
« en: 05 de Octubre de 2018, 19:08:58 pm »
Las dos primeras traseras fueron Michelin City Grip, una duracion aceptable de 12000 y 11000km pero una continua inquietud con suelo mojado y no tan mojado.

Las dos siguientes traseras fueron Dunlop Scoot Smart. Unas prestaciones fantásticas, ni un susto en mojado ni en seco. Duracion 7500km y 8000km, demasiado poco a mi parecer

Y ahora le toca a la Pirelli Diablo, de aspecto parece algo más ancha que las anteriores y veremos si no me defrauda

La delantera City Grip me duró hasta los 30000 y le monté Dunlop Scoot Smart. Al ser algo más blanda me parece buena opción como delantera

Con 39000km me gustaria cambiar a algo más potente como la Yamaha X Max 300 o la Beverly 350, pero va tan bien la Atlantic y pide tan poco de comer, quepara lo que me dan por ella prefiero tenerla hasta que se deshaga

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Re:Sobre ruedas, de Michelin a Dunlop y ahora Pirelli
« Respuesta #1 en: 08 de Octubre de 2018, 00:17:07 am »
Tuve las Michelin City y una maravilla. Me daban bastante seguridad y se agarraban muy bien al asfalto en curvas.

Ahoras tengo las Pirelli Diablo. No están mal, pero no tengo la misma sensación de agarre como tuve con las Michelin.
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Re:Sobre ruedas, de Michelin a Dunlop y ahora Pirelli
« Respuesta #2 en: 08 de Octubre de 2018, 09:51:22 am »
Yo en mi moto llevo las Pilot Road 4 2ct o algo así.
Muy buen compromiso entre duración y prestaciones.
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Re:Sobre ruedas, de Michelin a Dunlop y ahora Pirelli
« Respuesta #3 en: 12 de Octubre de 2018, 00:47:04 am »
Anda que casualidad, mi Atlantic tiene el mismo kilometraje, Jaja.

Yo de ruedas he montado Michelin, Pirelli, Dunlop y ahora Bridgestone.

Las Michelin City Grip acabaron escalonadas, las Pirelli Diablo me agarraban poco y las Bridgestone SC que ahora llevo van bien en curva pero son de carcasa dura, van incómodas en recta y no dan confianza en mojado... Me quedo con los Dunlop, son más blandos y agarran mejor aunque duren menos.

Por cierto, que en pastillas de freno me quedo con Brembo de lejos, esta moto se las bebe y los de esta marca me duran bastante más...

Ah, y yo también la aguantare hasta que reviente, he probado algunas de las 300 modernas y no veo apenas diferencias...Aparte de que es una moto agradecida, hace poco le hice un buen repaso con cambio de rodillos incluidos (no se los había cambiado nunca, manda OO) y parece otra de lo briosa que va ahora...

En mi barrio hay una Atlantic 250 que duerme en la calle y poco cuidada que va ya por más de 75.000 km de marcador... Si me dura tanto me puedo dar con un canto en los dientes, Jeje.

Un saludete

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