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[JD125]

Una cada dia?, te refieres a la misma cada dia o cada dia una diferente?... Si es asi, ¿tanto se ha vendido?.

La verdad bonita, bonita no es. Pero fijate en el precio y en el precio de "las bonitas"...jejejeje.

[jmorale]

Una cada dia?, te refieres a la misma cada dia o cada dia una diferente?... Si es asi, ¿tanto se ha vendido?.

La verdad bonita, bonita no es. Pero fijate en el precio y en el precio de "las bonitas"...jejejeje.

Compañero, yo he entendido que la misma, pero la ve casi todos los días.
Ciertamente, el precio es genial. ¿Por qué?. No se, pero seguramente será porque se la quieran quitar de enmedio, debido a múltiples motivos. Respecto a la estética, ya lo he comentado, pero también digo que cada uno tiene un concepto distinto de la estñética, y habrá compañeros que le parezca genial, y a otros no. Eso si, es una buena vela, y en situación de mucho viento, o circulando a 100 kms/h detrás de un buen camión, la cosa es un poco mas complicado que con la original.

[Siton]

"JD125" yo creo va siendo hora que te pases por presentaciones.....

[JoSeD]

Una cada dia?, te refieres a la misma cada dia o cada dia una diferente?... Si es asi, ¿tanto se ha vendido?.

La verdad bonita, bonita no es. Pero fijate en el precio y en el precio de "las bonitas"...jejejeje.

Veo la misma casi cada dia, depende de la línea que hago en el trabajo, soy trabajador del transporte público por eso la veo pasar a menudo.

[Wib]

A mí tampoco me entusiasma esa cúpula...

[Siton]

Ayer tuve un rato libre y me puse a colocar la cerradura de la guantera,es un brico sumamente facil,si pensais que os seria util,animaros a hacerlo...si teneis algun tipo de duda o pregunta,ya sabeis que estoy aqui para lo que haga falta

  *Lo que hice yo para montar la cerradura de la marca KEYA,con terminacion en negro*



1º Desmontais la leva de cierre original,lleva un tornillo de +,despues le quitais la tuerca(la de plastico)que lleva la cerradura original y la sacais,queda el agujero en la tapa de la guantera.

2º Cojeis la cerradura que habeis comprado y desmontais la leva de cierre(va con tuerca),teneis que pasarle al agujero que se os ha quedado en la tapa de la guantera una lima de media caña,ya que la nueva cerradura mide 1mm mas de diametro que la original,no cuesta nada,comiendole un poco y haciendo un poquito de presion entre la nueva cerradura.

3º Una vez puesta en su alojamiento le ponemos su tuerca correspondiente,ya solo falta ponerle su leva de cierre.

4º Yo he utilizado la leva de cierre de la cerradura original,tanto el eje-cuadradillo donde va alojada es un poco mas grande,con la ayuda de un cutex y mucho cuidado,lo he ido retocando hasta que la leva encaja perfectamente.

   

5º Una vez que encaje perfectamente en el eje,le ponemos su tuerca y ya la teneis lista



                                                                       

[NovatoSD]

Vaya. Queda fenomenal. A ver si este fin de semana puedo echar un vistazo y ponerle también la cerradura...

Enhorabuena por las explicaciones.

[DeMo]

excelente trabajo.... ojalá no le pidiese el año pasado tanta pereza a los reyes

[gelin]

Muy buen brico, gracias, creo que lo intentaremos mas de uno

[JoSeD]

Buenísimo aporte Siton, gracias.

[Martuka]

Y una vez más...

¡GRACIAS SITON!

 

[Siton]

LLEVAMOS MAS DE 3000 ENTRADAS AL POST  
                                                                      

[Siton]

Comentaros que ayer le instale un escape MIVV a mi moto,las primera impresiones son buenisimas,aunque tengo que probarlo a fondo...nada mas arrancarla a ralenti no veas como suena parece otra moto,en marcha cuando aceleras se le ve mas suelta o a mi me lo parece por el sonido ...este semana tengo una "Ruta por tierras Valencianas" y probare su rendimiento,ya os comento y por supuesto os pondre unas fotos para que veais como queda,para mi opnion precioso .

                                                                     

[jmorale]

Comentaros que ayer le instale un escape MIVV a mi moto,las primera impresiones son buenisimas,aunque tengo que probarlo a fondo...nada mas arrancarla a ralenti no veas como suena parece otra moto,en marcha cuando aceleras se le ve mas suelta o a mi me lo parece por el sonido ...este semana tengo una "Ruta por tierras Valencianas" y probare su rendimiento,ya os comento y por supuesto os pondre unas fotos para que veais como queda,para mi opnion precioso .

                                                                     

¿No la has llevado a que toquen la electrónica?. al cambiar el escape, cambian los parámetros, y es posible que tengan que tocar la central para mejorar un poco mas.
esperamos tus comentarios después de esa rutita.
 
PD: mas de 3200 visitas, y subiendo como la espuma

[Siton]

Solo le he cambiado el silencioso,he coservado el colector original con su respectiva sonda lambda(abajo dejo un enlace por si alguien quiere ver su funcionamiento) en teoria hasta donde yo se...no deberia de retocar nada(eso espero) ya que lo unico que he hecho es suprimir el catalizador y mejorar la salida de gases,otra cosa sustituir colector(diferente diametro-forma) con su respectiva sonda,de todas formas si ve este mensaje alguien que sepa mas que yo del tema en concreto,no vendrian mal unas explicaciones para saber mas sobre ello

                                                     http://www.ngk.es/Sondas_Lambda.1063.0.html